Se Extingue el Mono de Guayana

La Fiebre Amarilla, la Contaminación Sonora y el Contrabando Acaban con los Monos de Guayana

Ciudad Bolívar, 18/6/76  (Especial).

La fiebre amarilla o vómito negro, la contaminación sonora y el contrabando han venido acabando con los monos de la Guayana venezolana.

Si quedan colonias de cuadrú­manos deben estar en zonas sel­váticas remotas e inaccesibles toda vez que los monos no pue­den vivir donde hay ruidos y es evidente que las lanchas con motores fuera de borda que 'sur­can los ríos, el tráfico constante de aviones y helicópteros, la explotación de los bosques y las "bullas" diamantíferas han contaminado el ambiente de si­lencio que necesitan los prima­tes para poder vivir.

Cada cinco años se desatan en la selva epizootias de vómito ne­gro que fulminan tanto a los in­dios como a los monos. Por eso suele decirse aquí que cuando un mono cae muerto de una ma­ta, el indio se aterroriza e inme­diatamente busca otros rum­bos.

A su extinción contribuye el contrabando o tráfico ilegal a través de las fronteras con los países vecinos al estado Bolívar y Territorio Federal Amazonas. Exploradores y mineros han da­do cuenta de curiaras cargadas de monos tití, macacos, viudi­tas, araguatos y capuchinos. Los cazan con proyectiles anestésicos y luego los encie­rran en jaulas transportables para ir a engrosar que países vecinos venden a centros científicos de Estados Unidos.

Los monos más solicitados por laboratorios del Norte, según nos informan amerindios que ocasionalmente viajan a es­ta ciudad, son el macaco y el ti-tí. El primero, muy solicitado para los estudios médicos en el campo de la polio y otras enfer­medades, lo pagan a 40 dólares y a 23 dólares; ell Tití destinado a las investigaciones sobre el co­razón y endurecimiento de las arterias.

Asimismo el Tití es solicitado para tenerlo de ornamento en -Its. casas. En esta ciudad hay hogares que exhiben un tití en­cadenado al árbol más frondoso de la casa o en algún sitio que pudiera ser vulnerable por los cacos, pero generalmente mue­ren de tristeza o hay que matar­los porque se vuelven rabiosos y atacan. El año pasado, cerca del Puente Las Campiñas, un U-tí rompió el cordel y atacó mor­talmente a un recién nacido que dormía plácidamente en su ha­maca. (AF)

Legislatura de Bolívar puso Freno al Libre Manejo del Presupuesto

Ciudad Bolívar, 16.11.74 (Especial).

La Asamblea Legislativa aprobó una ley con la cual po­ne freno al libre manejo del Presupuesto por parte del Go­bernador del Estado.

La ley establece un cuerpo contralor de tres salas y 20 empleados, con presupuesto de medio millón de bolívares que, a decir del Presidente de la Legislatura, Dr, Edgar Va­ilée Vallee, "controlará de manera eficaz la contratación y contabilidad de los entes del Poder Ejecutivo y cualquier otra entidad estadal".

Vallee  dijo que la Contraloría General del Estado, como oficialmente se denomina, será un organismo auxiliar de la Asamblea Legislativa, para complementar la actividad fiscalizadora, de la misma, y estará dotada de profesionales con conocimientos técnicos suficientes para inspeccionar los contratos y obras en los que tenga interés parte del Ejecutivo Regional.

La ley aprobada establece un fondo rotatorio de cinco mil bolívares, sobre los cuales podrá girar el Gobernador del Estado sólo un mil bolívares sin control previo.

El Gobernador del Estado, Dr. Domingo Álvarez Rodrí­guez, no tuvo hoy objeción para la ley. Dijo, por el contra­rio, que "la ley es saludable". y le pondrá el ejecútese in­mediatamente.

En cuanto a la persona que- sería nombrada Contralor General del Estado, preguntamos al Presidente de la Legis­latura, y a título personal respondió que hay varios candi­datos, pero que se inclina por José Manuel Sucre Ruiz, quien durante la Presidencia de Leoni fue Director de Adminis­tración del Palacio de Miraflores y Gobernador del Terri­torio Delta Amacuro.

Homenaje a Marco Sarcos Portillo Pionero de la Aviación Venezolana

Es el primer aviador civil de Venezuela, el primero en volar

un avión en el país y también el primero que escribió

un abecedario sobre la aviación comercial

Ciudad Bolívar, 26.09.74 (Especial).

La Dirección de Aeronáutica Civil, dentro del programa de actos elaborado para celebrar el 62 aniversario de la Aviación Civil venezolana, rindió hoy en esta ciudad un homenaje al capitán Marco Sarcos Portillo, el primer piloto civil dé Venezuela, el primer piloto venezolano que voló un avión en Venezuela y el primero también que escribió un abecedario sobre la aviación en nuestro país.

Las palabras de homenaje, salutación y entrega de un pergamino estuvieron a cargo del general Edgar Suárez Mier y Terán, quien estuvo acompañado del gobernador Domingo Álvarez Rodriguez, representantes de los demás poderes regionales y otras personalidades de instituciones y empresas de aviación que operan en el Estado.

El general Suárez Mier y Te­rán hizo un recuento de la his­toria de la aviación venezolana y del aporte dado por Sarcos Portillo y señaló como nota his­tórica que el 29 de setiembre de 1912 el aeronauta norteamerica­no Frank Boland hizo el primer vuelo sobre Venezuela y que en vísperas de la misma fecha él ha­ya firmado un permiso para que un avión con dos veces la velo­cidad del sonido —el "Concor­de"— pruebe rutas sobre Vene­zuela.

Marco Sarcos Portillo, un ma­racucho con muchos años radi­cado en esta ciudad y con 72 años de edad, comenzó a volar en 1920 en Garden City, Nueva York. Em­pleaba un avión de adiestramien­to primario ''Curtis Jenny 4-D" que desarrollaba una potencia de 90 HP y que podía llevar dos per­sonas en su estrechísima car­linga.

Ya piloto licenciado, Sarcos

Portillo adquirió en 1930 un mo­noplano "Curtis Wright Junio" biplaza y lo embarcó con tan ma­la suerte para Venezuela, que cuando llegó aquí, el general Gó­mez se lo decomisó por cuestio­nes de seguridad.

A partir de entonces el capi­tán Marco Sarcos Portillo fue maestro y guía de los pilotos ve­nezolanos e impulsor de la Avia­ción Civil, de la que pocos be­neficios obtuvo. Aquí en Guaya­na vino a dar lo último de su experiencia volando aerotaxis ha­cia la rica región minera de la Gran Sabana.

Luego que la edad no le per­mitió volar, logró un lugar en la administración de una empresa aérea, hasta que la vejez y los males propios de la naturaleza lo recluyeron definitivamente en su casa humilde del barrio Las Moreas, donde vive con su fami­lia rodeado de dignidad, de gloria y de miseria.

Expropiar Todas las Casas de El Callao para Construir una Ciudad Moderna,

Ciudad Bolívar, 16.09.74 (Especial).

Expropiar todas las casas de El Callao, distrito aurífero de este Estado, para cons­truir una ciudad moderna, propuso hoy aquí el ex Gobernador y parlamentario, doctor Pedro Battistini Castro.

La zona poblada de El Callao está llena de ranchos y casas viejas, la mayoría aban­donadas y en escombros, y no hay un solo sitio donde construir. Hay gentes que quie­re construir y tener casa propia pero no encuentra donde porque quienes tienen parce­las y casas viejas y abandonadas piden una fortuna por ellas y los usureros que viven del alquiler de sus ruinosas propiedades tampo­co quieren salir de ellas sino continuar sa­cándole provecho lo más que se pueda.

El Callao, con menos de 6 mil habitantes, tiene 1.625 viviendas, de las cuales 1.291 son de bahareque. Las mejores casas están en el caserío El Perú, sitio de las minas, y donde se hallan las instalaciones de tratamiento del 'oro.

El Callao nació y se formó al calor de la explotación del oro del Yaruary y se en­cuentra ubicado a la orilla de este río y so­bre una roca de galerías. Está circundado por pequeñas colinas y montículos a una al­tura de 85 metros sobre el nivel del mar.

Con toda la riqueza que ha producido es­te pueblo desde hace más de una centuria, no representa nada como tal.

Sigue siendo un lugar de habitantes apa­cibles y humildes que se alegra de vez en cuando con los tambores de la Negra Isidora.

Battistini dijo que El Callao con el nuevo programa de explotación minera que ha ini­ciado el Gobierno y por ser un sitio de na­tural atracción turística debe cambiar su aspecto de ranchería deprimente. Cree que oficialmente debe pensarse en una expropia­ción de numerosas casas para construir una ciudad moderna o 'dictar una ley que obligue a, los propietarios a acogerse a un nuevo pla­neamiento urbano del pueblo.

Fundado en Bolívar Sindicato de Trabajadores Profesionales de la Prensa

Ciudad Bolívar, 27.09.74 (Especial).

Anoche en la tercera asamblea general preparatoria quedó cons­tituido en esta ciudad el Sindi­cato de Trabajadores Profesio­nales de la Prensa impulsado, desde Caracas por el SNTP.

Guillermo Pantin, Secretario General del SNTP, (en la foto) asistió como invitado y juramentó a la Direc­tiva fundadora formada por sie­te secretarías y dos vocalías

El veterano periodista Gustavo Naranjo junior fue electo Secre­tario General; Guillermo Segun­do Croes, Secretario de Traba­jo y Reclamos; Elsa García, Se­cretaria de Finanzas; Castor Díaz, Secretario de Organización; Emilio Bravo Carreño, Se­cretario de Propaganda y Cul­tura; Antonio Segura, Secreta­rio de Deportes y Celestino Adames Pérez y Misael Briceño como vocales.

El naciente Sindicato agrupa a todos los profesionales de la prensa de Ciudad Bolívar y Ciu­dad Guayana con una Directiva integrada que tendrá su asiento en esta ciudad sede de la industria de la prensa.

Los Estatutos del SNTP fue­ron acogidos con varias modifi­caciones que lo adaptan a la realidad laboral de esta materia en la zona. Todo el proceso y tramitación legal ha estado baja la asesoría del abogado laboral Ramón Córdova, quien hoy con la Directiva en pleno pidió al Ministerio del Trabajo por in­termedio de la Inspectoría res­pectiva, la legalización de dicho Sindicato que agrupará a unos 80 trabajadores de la prensa in­cluyendo a los de las publicacio­nes de las empresas públicas y privadas.

Guillermo Pantin aprovechó la asamblea para informarle so­bre el estado de las discusiones entre el SNTP y una importante empresa periodística de Caracas. En tal sentido dijo que no se ha podido llegar a ningún acuer­do y ello ha llevado al SNTP a introducir un pliego conflictivo contra la empresa. (AF)

Encuentran Petróleo a Catorce Kilómetros de Ciudad Bolívar

Ciudad Bolívar, 25.09,74 (Especial).

El Ministerio de Minas e Hi­drocarburos perforó un pozo de 1.065 pies 14 kilómetros de es­ta ciudad y encontró petróleo de tipo asfaltico de gravedad que oscila entre 8 y 12 grados API.

La información se obtuvo en el propio sitio de trabajo donde se informó que este pozo es el tercero que se perfora desde principios del, mes pasado cuan­do se comenzó con el programa de exploración de este año den­tro de una meta de 32 sondeos estratégicos en la Faja Petrolifera del Orinoco.

Se informó que inmediatamente se iniciará la perforación de un cuarto pozo a 14 kilóme­tros también de la Isla Bucare, del Orinoco.

Restauración de la Catedral Colonial de Cdad. Bolívar

Ciudad Bolívar 15.09.74  (Especial

La restauración total de la Catedral         de esta ciudad fue iniciada hoy por la empresa MARA luego de la firma de un contrato con el Arzobispado.

El Arzobispo Crisanto Mata Cova que el 31 de noviembre celebrará sus Bodas de Plata episcopales anunció que la restauración tantas veces esperada y luchada al fin ha empezado a cumplirse con aportes del gobierno regional, el Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Justicia.

Los trabajos de restauración implica llevar la Catedral a su fisonomía original alterada durante el cambio de la Ve­nezuela Colonial a la Venezuela Republicana.

Todo el mobiliario de la Catedral, imágenes, enseres re­ligiosos y hasta el sacristán fueron trasladados a la Iglesia de las Siervas donde continuarán los oficios religiosos.

De esta Iglesia Madre del Estado Bolívar se conoce un proyecto construido que data de 1767, o sea tres años después de la fundación de Angostura. Al iniciarse la construcción se encuadró dentro del estilo barroco y posteriormente, debido a la discontinuidad de la obra a causa de la guerra de inde­pendencia y a la escasez de recursos fue predominando el es­tilo neoclásico en el resto de la construcción.

A la Catedral, una vez que sea restaurada, le instalarán en su torre cuatro gigantes relojes fabricados en Suiza los que cada cuarto de hora, de manera progresiva, entonarán el Coro del Himno del Estado.